Пропуск на МКАД и РНИС: как получить и зачем трекер
Как грузовику получить пропуск на МКАД: регистрация в РНИС, передача данных с ГЛОНАСС-трекера, дневные и ночные пропуска. Настроим трекер и отправим по России.
ФГИС ЛК для перевозчика: что нужно от машины и трекера
С 2025 года технику лесного комплекса оснащают АСН с передачей данных во ФГИС ЛК через ЭРА-ГЛОНАСС. Что нужно от машины, штрафы и как настроить комплект.
Мораторий на ЭРА-ГЛОНАСС: кого касается и что делать перевозчику
Что такое мораторий на установку ЭРА-ГЛОНАСС, на кого он не распространяется и как дооснастить автобусы и машины с опасными грузами по ПП 2216.
Управление расходом топлива через CAN-шину: что нового и зачем это нужно
Как сэкономить на топливе, не сверля бак? Чтение данных CAN-шины — отработанная технология, которую российские интеграторы используют уже более десяти лет. Отечественные трекеры Навтелеком, ГЛОНАСССофт и Локарус поддерживают CAN и подключаются в пару кликов. Разбираём подход на примере свежей публикации Teltonika.
ПП №2107 вступает в силу: что изменится для спутникового мониторинга в Мордовии
С 1 сентября 2026 года в России вступает в силу Постановление Правительства Федерации №2107, которое заменяет действующее ПП №969 и вносит существенные изменения в требования к техническим средствам обеспечения транспортной безопасности. Для перевозчиков Мордовии и Саранска это означает, что необходимо заблаговременно проверить соответствие своего оборудования новым стандартам и при необходимости провести модернизацию систем ГЛОНАСС-мониторинга.