Locarus 702x(ГЛОНАСС)

Мы очень хорошо знакомы с оборудованием Локарус, которое начали устанавливать с 2006 года. С того времени сменилось несколько поколений трекеров, но очередная итерация - Locarus 702x по прежнему один из лучше бортовых контроллеров спутникового мониторинга.

Благодаря наличию сертификата ГАЗПРОМ этими трекерами оснащен многие региональные отделения Газпром, трекеры показывают большую надежность и выносливость. Нам они нравятся за хорошую изоляцию платы, и то что не боятся конденсата.

Наши партнеры, компания Агросигнал, внедряющая решения для сельскохозяственной техники, выбрали ГЛОНАСС трекер Локарус 702х за его протокол передачи данных со сжатием. Благодаря этому он умудряется передать данные о местоположении комбайна или трекера с поля, где с трудом ловится сотовая связь, и остальные трекеры просто не успевают выгружать накопленные данные в те редкие моменты когда ловят сотовые вышки.

Этими особенностями объясняется то, что работать Локарус будет только со своей собственной системой мониторинга. 

Мы не сможем подключить его ни к бесплатному серверу, ни к Виалону (если вы к нему уже привыкли).

Но есть и плюс, на нашем сервере мониторинга Локарус, вы не платите абонетскую плату когда машина не работает.

Например поставили автобус в бокс на ремонт - не платите. Поставили комбайн или трактор на зиму - не платите. Причем для этого не надо писать никаких дополнительных запросов об отключении - скидки на абонентскую плату считаются нашим биллингом автоматически.

Расчет идет исходя из 10 дней в месяц, если данные мониторинга приходили меньшее количество дней - весь месяц для мас бесплатен.

Описание трекера от производителя: 

LOCARUS 702x талантом воплотил в себе не только собственные инновации компании "Локарус", но и обогащен последними технологиями мирового уровня в этой сфере. Поэтому мы смело заявляем, что на рынке мониторинговых систем транспорта (FMS) LOCARUS 702x далеко опережает по технической оснащенности и функциональным возможностям аналоги.

Столь смелое заявление не есть маркетинговый ход, а отражение реального положения дел в отрасли (производство спутниковых систем слежения). Перед началом работ специалистами ООО "Локарус" был тщательно проанализирован весь накопленный опыт ведущих компаний мира.

В приборе сконцентрированы новейшие достижения и ни одно из них не является половинчатым или компромиссным — все доведено до совершенства. В ходе работ основным критерием была уникальность и функционал — бюджет подверстывался под необходимые затраты.

Первый раз профильный рынок получил прибор GPS/ГЛОНАСС слежения, который конкурирует не только по цене, но и по своим возможностям и надежной, долговечной работе. Уникальная система защиты аппаратной части и открытая к совершенствованию программная база позволяют гарантировать, что ближайшие годы не смогут пошатнуть лидирующего положения прибора на мировом рынке FMS-систем.

УДОБСТВО: Локарус проявляет заботу об удобстве пользователя!
Собственная конструкция корпуса прибора обеспечивает не только его быстрый и безошибочный монтаж, но и высокую антивандальную прочность, включая форс-мажоры — в том числе и с открытым огнем. Утолщенный ударопрочный корпус из огнестойкого полистирола, отлитый с прецизионной точностью, за счет горизонтального замка-примыкания дает монолитную прочность. Сервис-крышка позволяет авторизованному персоналу с делегированными полномочиями производить эволюции с внешними подключениями и SIM-картой.

ЭКОНОМИЧНОСТЬ: Локарус бережёт средства клиента!
Эксплуатационные расходы при использовании прибора сведены к минимуму. Собственной разработки протокол передачи данных на сервера по GPRS-каналам (Динамический поток данных или DDF - DynamicDataFlow) позволяет в разы уменьшить трафик без какой-либо потери информативности. Для неподготовленного человека это похоже на фокус, но ничего фантастического в достигнутой нами технологии потоковой передачи нет! Есть высокий творческий профессионализм наших разработчиков и отличное понимание процессов. При этом мы не отказались и для традиционных для подобных систем способов сокращения трафика при анализе курса и пробега, которые интегрированы в протокол DDF как вспомогательно-составная часть.

ОТКАЗ ОТ СТЕРЕОТИПОВ: Локарус решительно отметает устаревшие решения!
Для того, чтобы старое не мешало новому, мы попросту отказались от «классического» транспортного протокола TCP/IP. Применен более низкоуровневый протокол обмена данными с сервером UDP. Это еще один ключик к экономии клиентского бюджета, тем более, что общая надежность передаваемых данных вновь возросла.

ОБНОВЛЕНИЕ: Локарус следует собственным традициям
Внутреннее программное обеспечение прибора LOCARUS 702x (как и всех его предшественников) способно к апгрейду кардинальным образом. Замечательно, что ПО может бытьоперативно обновлено без прикосновения к самому аппарату, не говоря уже о его демонтаже с транспортного средства. Практически это реализуется подключением прибора через USB-порт или через канал CSD, то есть дистанционно «over the air» (сотовые сети, передающие информацию «по воздуху»). Что чрезвычайно важно: повышение функциональности и полезности прибора при обновлении и совершенствовании ПО клиенту не будет стоить ничего! Эту опцию мы прилагаем к Локарусу в качестве бонуса.

МОРОЗ НЕ СТРАШЕН! 
В инновационном LOCARUS 702x реализована возможность поддержки работы при потере питания с борта автомобиля за счет коммутации с внешним свинцово-кислотным аккумулятором, что устойчиво работают при отрицательных температурах. Напряжение, поступающее на прибор от аккумулятора контролируется диспетчером.

Дополнительная физическая защита аппаратной части Локаруса обеспечивается за счет полимерного покрытия - специальным уретановым лаком изолированы все платы прибора, что делает его нечувствительным к влажности даже на уровне конденсации росы внутри корпуса.

РАБОТА С «ЦИФРОЙ» БЕЗ ПРОБЛЕМ!
Аппаратная платформа LOCARUS 702x дает возможность реализовать работу с любым видом цифровых шин, применяемых на автомобилях: CAN, J1708, K-line плюс шины, используемые для подключения опциональных датчиков и внешних устройств: RS-232 (Inmarsat D+, внешний модем), 1-Wire («таблетка» идентификации водителя и датчики температуры), RS-485 (терминалы Инмарсат, датчики уровня топлива и пр.).
Упоминавшаяся инновационная технология DDF предоставляет пользователю LOCARUS 702x не ограничивать себя в выборе количества необходимых для мониторинга параметров. С датчиков и систем слежения за состоянием авто мы предлагаем снимать ВСЮ информацию gps глонасс мониторинга транспорта! Прибор и каналы не «захлебнутся», DDF структурирует информацию особым образом, обеспечивая ее оперативное поступление через сервер к диспетчеру и надежную устойчивость к любым видам искажения.

ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ: ЛОКАРУС-ИНТЕГРАЦИЯ
Дополнительной — и вновь уникальной — особенностью LOCARUS 702x является интегрированный USB-host. Через него к прибору возможно подключать внешние устройства. Образующийся комплекс обладает мощным потенциалом навигационно-телематической поддержки вождения на базе платформы WindowsCE. Нашими специалистами в кооперации с ведущим отечественным производителем навигационного ПО разрабатываются узкоспециализированные софт-продукты для такого комплекса: диагностики ТС, связи диспетчер-водитель и пр.

ГОЛОСОВАЯ СВЯЗЬ

Прибор Locarus 702x оснащен модулем голосовой связи. Гарнтура выполнена в ударопрочном корпусе и представлена микрофоном, динамиком, прочным витым шнуром и тангентой (кнопка управления). Это профессиональная гарнитура KMC-17 для радиостанций KENWOOD(или совместимая). Водитель выходит на связь двухсекундным нажатием тангенты, точно так же он отвечает на вызов диспетчера. Номер диспетчера (может быть любым) программируется при установке и тестировании прибора, его можно менять.

Технические характеристики: